전자기계식 붐 배리어

배리어 이동 제한 스위치의 빨간색 표시등은 배리어 막대가 떨어진 후 꺼지며 이는 낙하 제한이 적용되지 않음을 나타냅니다. 이 문제를 해결하기 위해 제한 플레이트를 조정할 수 있습니다. 리미트 플레이트의 역할은 배리어 로드의 리프팅 및 하강 리미트 위치를 조절하는 것입니다. 제한 플레이트가 올바르게 배치되지 않으면 배리어 로드가 정확하게 제자리에 위치하지 않습니다. 제한 플레이트는 배리어 로드가 하강 위치에서 정확하게 멈출 수 있고 리미트 스위치가 의도한 대로 기능할 때까지 배리어의 작동 지침과 특정 구조에 따라 주의 깊게 조정되어야 합니다.

스프링 장력이 과도합니다. 이 문제는 스프링 나사를 풀거나 배리어의 스프링 하단에 있는 스프링 조절 너트를 조정하여 해결할 수 있습니다. 장벽 막대의 상승 및 하강은 장벽의 스프링 장력에 의해 크게 영향을 받습니다. 유연성으로 인해 스프링 장력이 너무 높으면 배리어 로드가 낮아진 후 자연스럽게 다시 올라갑니다. 과도한 조정 및 기타 문제를 방지하려면 약간 조정한 후 스프링 조정 너트 또는 나사를 테스트하십시오.

차량 검사 민감도가 지나치게 높거나 주변 금속 물체의 간섭으로 인해 접지 센서 코일 문제가 발생할 수 있습니다. 차량 검사 감도를 조정하면 지나치게 높은 감도를 해결할 수 있습니다. 금속 물체가 코일 근처에서 간섭을 일으키는 경우 간섭을 확인하고 제거해야 합니다. 전자기 유도는 접지 센서 코일 작동의 기초입니다. 코일의 인덕턴스는 근처에 있는 금속 물체의 영향을 받아 차량의 감지 정확도가 저하됩니다.

모터가 정지되었습니다. (이동식) 모터 아래에 있는 작은 검정색 회전자를 회전시키면 문제가 해결됩니다. 유지 관리 없이 장기간 사용하거나, 모터 내부에 먼지나 오물이 들어가거나, 모터 구성 요소가 마모되면 모터가 고착될 수 있습니다. 소형 로터를 돌릴 때 저항이 심할 경우 모터에 손상된 부품이나 이물질이 있는지 확인해야 할 수도 있습니다.

기계 구성 요소의 마찰 증가: 장기간 사용하면 게이트의 기계 구성 요소가 마모되거나 녹슬거나 윤활이 되지 않을 수 있습니다. 현재 윤활유를 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다. 먼저 전기를 끈 후 사다리로 대문을 들어 올려 마찰 지점을 찾아 적용합니다. 표면이 깨끗한지 확인하려면 윤활하기 전에 마찰 지점을 청소해야 합니다. 윤활제는 상황에 따라 실리콘 그리스나 페인트 오일 중에서 선택할 수 있습니다.

크로스바가 구부러지거나 걸렸습니다. 크로스바가 비틀어졌거나 끼였는지 확인하는 것이 중요합니다. 그렇다면 수리 또는 교체가 필요합니다. 크로스바는 사용 중 외부 힘에 의해 충격을 받거나 자체 품질 문제로 휘어져 정상적으로 떨어지지 못하는 경우가 있습니다. 점검 시 크로스바 표면이 휘어지거나 손상되었는지 주의 깊게 살펴보세요.

센서 오류: 크로스바에 문제가 없는 경우 이것이 원인일 수 있습니다. 이제 센서가 올바르게 작동하는지 확인해야 합니다. 습기, 느슨한 회로, 손상된 구성 요소 등으로 인해 센서가 작동하지 않을 수 있습니다. 센서가 자동차나 기타 관련 신호를 정상적으로 감지할 수 있는지 테스트해야 하며, 센서 연결선이 견고한지 확인해야 합니다.